ทำไม PCX ถึงเป็นขวัญใจสายสกู๊ตเตอร์?

ทำไม PCX ถึงเป็นขวัญใจสายสกู๊ตเตอร์?

MKT-2007_PCX-hot-hit-01

คงไม่เกินเลยไปนักหากจะกล่าวว่า PCX นี่คือราชาแห่งวงการสกู๊ตเตอร์ในประเทศไทย ทั้งๆ ที่มันไม่ได้ขายดีที่สุด หรือมีจำนวนเยอะที่สุดบนท้องถนนอย่าง Wave เพื่อนร่วมค่าย ส่วนนึงก็เป็นผลจากค่าตัวที่เหลื่อมล้ำกันพอสมควร หรือหากพูดถึงสไตล์ที่ล้ำกาลเวลาอย่าง Vespa เจ้า PCX นี้ก็อาจยังไม่คูลเท่า จะว่าแรงก็ยังแพ้ Suzuki Yamaha หรือจะมองไปที่ความคุ้มค่าราคาประหยัดมันก็ยังแพ้รถจากจีนที่สามารถซื้อมาควบได้สองคันแบบตังค์ยังเหลือ แล้วอะไรล่ะที่ทำให้มันถูกยกให้เป็นสกู๊ตเตอร์อันดับหนึ่งในบ้านเรา มาเลยๆ MocyKaidee จะเหลาให้ฟัง

ต้นกำเนิด

PCX นับเป็นเรือธงของค่ายปีกนกที่ต้องการสยายปีกกินรวบยอดขายมอไซค์คลาสไม่เกิน 150 ซีซี โดยเริ่มผลิตเมื่อเดือนกันยายน 2553 ในเมืองไทยเพื่อส่งขายไปทั่วโลกทั้งยุโรป อเมริกา รวมไปถึงที่ญี่ปุ่นต้นกำเนิดของแบรนด์ ภายใต้คอนเซ็ปต์หลักในการดีไซน์ 3 คำ ได้แก่ Luxurious (หรูหรา), Outstanding (โดดเด่น) และ Stable (มั่นคง) ที่ยัดถูกยัดทุกนวัตกรรมที่ฮอนด้ามีในขณะนั้นจนทำให้มันได้รับความนิยมจากทั่วโลกอย่างรวดเร็ว และมีการพัฒนาและอัพเดทเทคโนโลยีใหม่ๆ เพิ่มขึ้นมาโดยตลอดจนถึงวันนี้ก็มีอายุเกือบสิบปีเข้าไปแล้ว

เครื่องยนต์ไว้ใจได้

ผลบุญจากชื่อเสียงที่สั่งสมมาหลายสิบปีจากเครื่องอัตโนมัติสี่จังหวะจากหลากรุ่นค่าย ทั้งเรื่องความนิ่ง ดูแลง่าย ปัญหาน้อย ไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจ กับระบบ eSP (Enhanced Smart Power) ที่รวมเอาเทคโนโลยีที่ดีที่สุดจาก ฮอนด้า ไว้ด้วยกันเป็นหนึ่งเดียว ไม่ว่าจะเป็น Intelligence Low Friction เทคโนโลยีลดแรงเสียดทาน และการสูญเสียพลังงาน ทำให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างราบรื่นทั้งระบบ, Built-In Liquid Cool ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบบิลท์-อิน, ห้องเครื่องออกแบบใหม่ เผาไหม้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น และยังไม่หยุดพัฒนากับเครื่องไฮบริดล่าสุดที่สามารถอัพค่าตัวไปอีกสองหมื่น สร้างแรงบัลดาลใจให้ใครหลายคนที่ได้แต่ฝันเพราะตังค์มันเอื้อมไม่ถึง

MKT-2007_PCX-hot-hit-02

ดีไซน์ลงตัว

คำว่า “สวย” นี่มันแล้วแต่ตาคน แต่ถ้าเอาความนิยมมาขยาย ก็หมายความว่านอกจากจะสวยที่ตาเราแล้วมันยังต้องสวยเตะตาชาวบ้านจำนวนมากได้ด้วย พิสูจน์ได้จากรูปทรงที่คงมาตั้งแต่แรกเกิด ไม่ต้องแก้ไขโครงสร้างอะไรมากมาย และคาดว่ามันจะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรใหญ่ๆ ในเวลาอันใกล้แน่นอน ซึ่งทางฮอนด้าเองก็วางเจ้า PCX นี้เป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่มีภาพลักษณ์หรูหราที่สุดในคลาส 150 ซีซี แถมอุปกรณ์เสริมหล่อก็มีให้เลือกล้นตลาด ดังนั้นวางใจได้เลยว่ามันจะดำรงอยู่ห่างไกลจากคำว่า “เชย” ไปอีกนานแสนนาน

MKT-2007_PCX-hot-hit-03

ออฟชั่นไม่เยอะ แต่เพียงพอ

จะด้วยความเป็นแบรนด์เจ้าตลาด หรือทีมพัฒนาทำวิจัยผิดประเทศก็ไม่ทราบ ทำให้ของที่ยัดมาให้เจ้า PCX ตลอดเวลาที่ผ่านมามักจะ “น้อย” กว่าคู่แข่งเสมอ แน่ล่ะ ก็เกิดก่อนเลยต้องถูกแก้ลำจากคู่แข่งสิ แต่นั่นกลับไม่ทำให้ยอดขายตกต่ำแต่อย่างใด เท่าที่สังเกตค่ายปีกนกเขาเน้นอัพของช้ากว่า แต่มาแน่ ซึ่งในแง่ดีก็คือทำให้เหล่าสาวกได้ตามช้อปมาใช้กันทุกปี ดังนั้นก่อนจะถอยมาควบไม่ว่าจะเป็นมือหนึ่ง มือสอง ก็เช็คให้ชัวร์ว่าออฟชั่นต่างๆ ของรุ่นนั้นตอบโจทย์การใช้งาน “เพียงพอ” หรือไม่

MKT-2007_PCX-hot-hit-04

ใครๆ ก็หมายปอง

นี่คือคำค้นหาที่ถูกค้นหามากที่สุดใน MocyKaidee ต่อเนื่องสามปีติดต่อกัน และอันที่จริงคำค้นหานี้มันก็ติดอันดับต้นๆ มาโดยตลอดทุกปี หมายความว่ามีคนตามหาเจ้า PCX มือสองมาครอบครองเป็นอันดับหนึ่ง ซึ่งมันส่งผลดีโดยตรงต่อภาพลักษณ์ของรุ่นนี้ที่ใครอยากใช้มือหนึ่งก็ไม่ต้องกังวลเรื่องการขายต่อเพราะมีคนรอซื้ออยู่มากมายทั่วประเทศ รวมไปถึงเหล่ามิจฉาชีพตัวร้ายที่กำใบสั่งลำดับหนึ่งพร้อมฉกทุกเมื่อหากคุณไม่ล็อคไว้ให้แน่นหนา

MKT-2007_PCX-hot-hit-05

ราคาขายต่อยอดเยี่ยม

แน่นอนว่าเนื้อหอมแบบนี้ต่อให้เป็นมือสองก็ถือว่าราคาไม่ตกมาก และยังไงก็ยังประหยัดกว่ามือหนึ่งเป็นหมื่นอยู่ดีสำหรับใครที่อยากขี่ PCX ในราคาประหยัด เรียกว่าวินวินทั้งคนซื้อคนขาย กับราคาที่แฮปปี้ทั้งสองฝ่าย ไม่เชื่อก็ลองเข้ามาดูที่ MocyKaidee ได้เลย

ลงขาย PCX หาซื้อ PCX