BMW C400 GT สกู๊ตเตอร์จากค่ายใบพัดฟ้าสุดหรู ที่ไม่ได้มีดีแค่รูปลักษณ์

Credit: Bmw-motorrad
ถ้านึกถึงรถสกู๊ตเตอร์ขนาดกลางคงจะนึกถึงแบรนด์ที่เราเห็นบ่อย ๆ คือ Honda หรือจะเป็น Yamaha แต่วันนี้จะมาพูดถึงแบรนด์ที่ทุกคนอาจจะไม่ค่อยได้เห็นและไม่คุ้นกันสักเท่าไร อย่าง เจ้า BMW C400 GT นั่นเอง เรียกได้ว่าเป็นรถสกู๊ตเตอร์ระดับพรีเมียมได้เลยล่ะ

ขึ้นชื่อว่าเป็นรถสกู๊ตเตอร์จากค่าย BMW แน่นอนว่าจะต้องมากับรูปลักษณ์ที่หรูหรา ทันสมัย มีความเป็นสปอร์ต มาพร้อมกับเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกแบบครบครัน ที่ทำให้ผู้ขับได้ขับขี่อย่างสนุกและปลอดภัย
จุดเด่นเครื่องยนต์และประสิทธิภาพ

Credit: bmw-motorrad
แน่นอนว่าเจ้า BMW C400 GT คันนี้ มาพร้อมกับ

การขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์หนึ่งสูบ
ระบายความร้อนด้วยน้ำ
เครื่องยนต์ 350 ซีซี 34 แรงม้า
ระบบเกียร์ CVT
ระบบ Automatic Stability Control (ASC) ช่วยให้รถมั่นคง ปลอดภัยแม้บนถนนที่เปียกและลื่น
โช้กหน้าแบบเทเลสโคปิก โช้คหลังแบบสปริงสตรัทคู่
ดิสก์เบรกคู่ที่ล้อหน้า ดิสก์เบรกเดียวที่ล้อหลัง
ปลอดภัยด้วยระบบเบรก ABS

Credit: bmw-motorrad
จุดเด่นภายนอก

Credit: bmw-motorrad
โดยภายนอกมีเอกลักษณ์ของ BMW ที่ดูโฉบเฉี่ยว ดึงดูดสายตาด้วยความโดดเด่นและแตกต่างจากสกู๊ตเตอร์คันอื่น ๆ กับ

ไฟหน้าคู่แบบ LED ที่เป็นเอกลักษณ์ของ BMW
ไฟ LED Daytime running light
ไฟ Control Brake light
กระจกบังลม
Logo ของ BMW

Credit: bmw-motorrad
นอกจากนี้ ยังมีฟังก์ชันที่ล้ำสมัยกับหน้าจอมัลติฟังก์ชัน TFT Screen ขนาด 6.5 นิ้ว สามารถเชื่อมต่อผ่านแอปพลิเคชัน BMW Connected สามารถใช้งานแอปพลิเคชันของสมาร์ทโฟนได้ เช่น โทรศัพท์ ฟังเพลงหรือระบบนำทาง ได้อย่างง่ายดายเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ขับขี่มากขึ้น อีกทั้งยังมาพร้อมระบบกุญแจ Keyless Ride ตามมาตรฐานอีกด้วย

Credit: bmw-motorrad
ปิดท้ายกันด้วยราคา แน่นอนว่าเป็นรถสกู๊ตเตอร์พรีเมียมจากค่าย BMW ราคาต้องไม่ธรรมดาแน่นอน โดยราคาอยู่ที่ 399,000 บาท แต่ราคานี้ก็คุ้มค่าที่ได้ทั้งความหรูหรา ได้ทั้งสมรรถนะที่ดีในการขับขี่ เทคโนโลยีที่ครบครัน ที่สำคัญคือ มีความปลอดภัยนั่นเองครับ โดย BMW C400 GT มีให้เลือกซื้อด้วยกัน 3 สี คือ สีขาว สีเทาและสีดำ

Credit: bmw-motorrad
เป็นไงบ้างเพื่อน ๆ ดูดีไม่น้อยเลยใช่ไหมกับเจ้ารถสกู๊ตเตอร์พรีเมียม BMW C400 GT คันนี้ และถ้าใครอยากยลโฉมตัวจริงก็สามารถติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการได้เลย

ส่องความเท่ The Monkey Custom 2 รุ่นล่าสุด มาทั้งระดับตำนานและความเร้าใจ

The Monkey Custom - 1988 CHERRY EDITION ที่จะพาเหล่าสาวกย้อนกลับไปสู่สีสันสุดจัดจ้านในยุค 80s จะเห็นได้จากทั้งแฟชั่น ดนตรี วัฒนธรรม รวมไปถึงมอเตอร์ไซค์ด้วย ซึ่งหากใครพอจะจดจำเจ้าตัวน้อยอย่าง Honda Monkey Z50JJ ในปี 1988 กันได้ ก็ถึงคราวต่อยอดสู่ Honda Monkey Cherry Edition กับการนำสีแดงสดราวกับผลเชอร์รี่มาเป็นเอกลักษณ์นั่นเอง

1988 CHERRY EDITION
ส่วนอีกคันมีชื่อว่า The Monkey Custom - THE CARBON BRED EDITION โดยคำว่า BRED นั้นมาจากคำว่า Black และ Red ผสมกัน โดยตัวถังรถเป็นสีแดง ส่วนถังน้ำมันเป็นสีดำลายเคฟล่า นอกจากนั้นในเรื่องดีไซน์ยังมีความหรูหราและดุดันจากลวดลายคาร์บอน พร้อมทั้งการตกแต่งตัวรถด้วยเคฟล่าหรือคาร์บอนไฟเบอร์อีกด้วย

THE CARBON BRED EDITION
1988 CHERRY EDITION มาพร้อมสนนราคาแนะนำ 104,900 บาท ส่วน THE CARBON BRED EDITION ตัวเลขราคาแนะนำอยู่ที่ 110,900 บาท ใครสนใจแวะไปโชว์รูม CUB House ทั้ง 13 สาขาทั่วประเทศกันได้

ทำไม PCX ถึงเป็นขวัญใจสายสกู๊ตเตอร์?

คงไม่เกินเลยไปนักหากจะกล่าวว่า PCX นี่คือราชาแห่งวงการสกู๊ตเตอร์ในประเทศไทย ทั้งๆ ที่มันไม่ได้ขายดีที่สุด หรือมีจำนวนเยอะที่สุดบนท้องถนนอย่าง Wave เพื่อนร่วมค่าย ส่วนนึงก็เป็นผลจากค่าตัวที่เหลื่อมล้ำกันพอสมควร หรือหากพูดถึงสไตล์ที่ล้ำกาลเวลาอย่าง Vespa เจ้า PCX นี้ก็อาจยังไม่คูลเท่า จะว่าแรงก็ยังแพ้ Suzuki Yamaha หรือจะมองไปที่ความคุ้มค่าราคาประหยัดมันก็ยังแพ้รถจากจีนที่สามารถซื้อมาควบได้สองคันแบบตังค์ยังเหลือ แล้วอะไรล่ะที่ทำให้มันถูกยกให้เป็นสกู๊ตเตอร์อันดับหนึ่งในบ้านเรา มาเลยๆ MocyKaidee จะเหลาให้ฟัง
ต้นกำเนิด
PCX นับเป็นเรือธงของค่ายปีกนกที่ต้องการสยายปีกกินรวบยอดขายมอไซค์คลาสไม่เกิน 150 ซีซี โดยเริ่มผลิตเมื่อเดือนกันยายน 2553 ในเมืองไทยเพื่อส่งขายไปทั่วโลกทั้งยุโรป อเมริกา รวมไปถึงที่ญี่ปุ่นต้นกำเนิดของแบรนด์ ภายใต้คอนเซ็ปต์หลักในการดีไซน์ 3 คำ ได้แก่ Luxurious (หรูหรา), Outstanding (โดดเด่น) และ Stable (มั่นคง) ที่ยัดถูกยัดทุกนวัตกรรมที่ฮอนด้ามีในขณะนั้นจนทำให้มันได้รับความนิยมจากทั่วโลกอย่างรวดเร็ว และมีการพัฒนาและอัพเดทเทคโนโลยีใหม่ๆ เพิ่มขึ้นมาโดยตลอดจนถึงวันนี้ก็มีอายุเกือบสิบปีเข้าไปแล้ว
เครื่องยนต์ไว้ใจได้
ผลบุญจากชื่อเสียงที่สั่งสมมาหลายสิบปีจากเครื่องอัตโนมัติสี่จังหวะจากหลากรุ่นค่าย ทั้งเรื่องความนิ่ง ดูแลง่าย ปัญหาน้อย ไม่มีปัญหาจุกจิกกวนใจ กับระบบ eSP (Enhanced Smart Power) ที่รวมเอาเทคโนโลยีที่ดีที่สุดจาก ฮอนด้า ไว้ด้วยกันเป็นหนึ่งเดียว ไม่ว่าจะเป็น Intelligence Low Friction เทคโนโลยีลดแรงเสียดทาน และการสูญเสียพลังงาน ทำให้เครื่องยนต์ทำงานอย่างราบรื่นทั้งระบบ, Built-In Liquid Cool ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำแบบบิลท์-อิน, ห้องเครื่องออกแบบใหม่ เผาไหม้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น และยังไม่หยุดพัฒนากับเครื่องไฮบริดล่าสุดที่สามารถอัพค่าตัวไปอีกสองหมื่น สร้างแรงบัลดาลใจให้ใครหลายคนที่ได้แต่ฝันเพราะตังค์มันเอื้อมไม่ถึง

ดีไซน์ลงตัว
คำว่า “สวย” นี่มันแล้วแต่ตาคน แต่ถ้าเอาความนิยมมาขยาย ก็หมายความว่านอกจากจะสวยที่ตาเราแล้วมันยังต้องสวยเตะตาชาวบ้านจำนวนมากได้ด้วย พิสูจน์ได้จากรูปทรงที่คงมาตั้งแต่แรกเกิด ไม่ต้องแก้ไขโครงสร้างอะไรมากมาย และคาดว่ามันจะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรใหญ่ๆ ในเวลาอันใกล้แน่นอน ซึ่งทางฮอนด้าเองก็วางเจ้า PCX นี้เป็นรถสกู๊ตเตอร์ที่มีภาพลักษณ์หรูหราที่สุดในคลาส 150 ซีซี แถมอุปกรณ์เสริมหล่อก็มีให้เลือกล้นตลาด ดังนั้นวางใจได้เลยว่ามันจะดำรงอยู่ห่างไกลจากคำว่า “เชย” ไปอีกนานแสนนาน

ออฟชั่นไม่เยอะ แต่เพียงพอ
จะด้วยความเป็นแบรนด์เจ้าตลาด หรือทีมพัฒนาทำวิจัยผิดประเทศก็ไม่ทราบ ทำให้ของที่ยัดมาให้เจ้า PCX ตลอดเวลาที่ผ่านมามักจะ “น้อย” กว่าคู่แข่งเสมอ แน่ล่ะ ก็เกิดก่อนเลยต้องถูกแก้ลำจากคู่แข่งสิ แต่นั่นกลับไม่ทำให้ยอดขายตกต่ำแต่อย่างใด เท่าที่สังเกตค่ายปีกนกเขาเน้นอัพของช้ากว่า แต่มาแน่ ซึ่งในแง่ดีก็คือทำให้เหล่าสาวกได้ตามช้อปมาใช้กันทุกปี ดังนั้นก่อนจะถอยมาควบไม่ว่าจะเป็นมือหนึ่ง มือสอง ก็เช็คให้ชัวร์ว่าออฟชั่นต่างๆ ของรุ่นนั้นตอบโจทย์การใช้งาน “เพียงพอ” หรือไม่

ใครๆ ก็หมายปอง
นี่คือคำค้นหาที่ถูกค้นหามากที่สุดใน MocyKaidee ต่อเนื่องสามปีติดต่อกัน และอันที่จริงคำค้นหานี้มันก็ติดอันดับต้นๆ มาโดยตลอดทุกปี หมายความว่ามีคนตามหาเจ้า PCX มือสองมาครอบครองเป็นอันดับหนึ่ง ซึ่งมันส่งผลดีโดยตรงต่อภาพลักษณ์ของรุ่นนี้ที่ใครอยากใช้มือหนึ่งก็ไม่ต้องกังวลเรื่องการขายต่อเพราะมีคนรอซื้ออยู่มากมายทั่วประเทศ รวมไปถึงเหล่ามิจฉาชีพตัวร้ายที่กำใบสั่งลำดับหนึ่งพร้อมฉกทุกเมื่อหากคุณไม่ล็อคไว้ให้แน่นหนา

ราคาขายต่อยอดเยี่ยม
แน่นอนว่าเนื้อหอมแบบนี้ต่อให้เป็นมือสองก็ถือว่าราคาไม่ตกมาก และยังไงก็ยังประหยัดกว่ามือหนึ่งเป็นหมื่นอยู่ดีสำหรับใครที่อยากขี่ PCX ในราคาประหยัด เรียกว่าวินวินทั้งคนซื้อคนขาย กับราคาที่แฮปปี้ทั้งสองฝ่าย ไม่เชื่อก็ลองเข้ามาดูที่ MocyKaidee ได้เลย