สุดยอดบิ๊กไบค์ขนาด 1000 cc จากแบรนด์ตะวันตก

เป็นปกติธรรมดาของนักบิดที่เคยได้สัมผัสความเร็วของเครื่องยนต์ขนาด 250 หรือ 500 ซีซี มาแล้ว ก็ ต้องมีบ้างล่ะที่จะฝันถึงคลาส 1,000 ซีซี ไว้เติมเต็มความภูมิใจบนท้องถนน ซึ่งถ้าเป็นสมัยก่อนคงต้องเก็บเงิน กันนานไม่รู้แค่ไหนถึงจะพอ แต่ทุกวันนี้ โอกาสที่คุณจะได้บิ๊กไบค์ใหญ่ๆ แรงๆ มาครอบครองในราคาที่สบาย ทั้งใจ สบายกระเป๋า และก็สบายหู (ไม่ต้องโดนคนที่บ้านบ่น) นั้นไม่ยากอย่างที่คิด

วันนี้มาดูกันว่า บิ๊กไบค์ในคลาส 1,000 ซีซีจากแบรนด์ชั้นนํา มีรุ่นไหนที่น่าสนใจและสามารถหามา ครอบครองได้ในราคาที่ถูกจากเดิมบ้าง

1. BMW จากประเทศเยอรมัน 

BMW S 1000 R รถสปอร์ต รุ่นใหญ่ ใช้เฟรมแบบ Aluminum composite bridge frame ที่มีความ แข็งแรง แต่น้ําหนักที่เบาอย่างไม่น่าเชื่อ มาพร้อมโหมดการขับขี่ 2 โหมด คือ Rain และ Road และระบบช่วย ในการขับขี่มาให้อีกมากมาย อาทิ ระบบเบรก ABS Pro และ DTC ระบบยึดเกาะถนนแบบไดนามิก หรือฟัง ค์ชั่น Cruise ที่ช่วยควบคุมความเร็ว

BMW S 1000 RR นี่คือบิ๊กไบค์ซูเปอร์สปอร์ตในฝันของหลายๆคน เครื่องยนต์ขนาด 1,000 ซีซี ที่ ดึงดูดใจนักบิดทั่วโลกด้วยรูปทรงดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะ แถมยังพร้อมไปด้วยเทคโนโลยีต่างๆ แบบ ครบครัน จนคุณไว้ใจได้เรื่องสมรรถนะในการขับขี่ ที่เหลือก็แค่คิดภาพเวลาที่คุณอยู่บนถนนก็พอว่ามันจะเท่ และดุดันแค่ไหน

2. DUCATI จากประเทศอิตาลี 

Panigale V4 R คือที่สุดของจักรยานยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีในสนามแข่ง MotoGP ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ ที่มีแรงม้าสูงขึ้นถึง 221 แรงม้า โดดเด่นด้วยการใช้คลัทช์แห้งที่สามารถถ่ายทอดกําลังแรงม้าสู่ท้องถนนได้ เต็มประสิทธิภาพ ซึ่งถือเป็นเอกลักษณ์ของ Ducati พร้อมชุดแอโรไดนามิคที่มีต้นแบบมาจากรถแข่ง Ducati ในสนาม MotoGP

Panigale V4 S ใช้ เครื่องยนต์ V4 4 จังหวะ DOHC 16 วาล์ว ในการขับเคลื่อน สร้างกําลังได้ที่ 214 แรงม้า ระบายความร้อนด้วยน้ํา ส่วนความจุของถังน้ํามันที่ให้มาขนาดความจุอยู่ที่ 16 ลิตร และจุดเด่นที่เห็น กันชัดๆ อยู่ที่ท่อไอเสียดีไซน์สวย หรูหรา สมราคา

3. TRIUMPH จากประเทศอังกฤษ 

Triumph Bonneville T100 เป็นรถสําหรับสายคลาสสิค ใช้เฟรมแบบ Tubular Steel Cradle ซึ่ง เป็นโครงรถและระบบกันสะเทือนที่ได้รับการออกแบบพิเศษ รถโดยรวมเป็นบิ๊กไบค์ที่ดูดุดัน ทรงพลังและยังมี ระบบช่วยการขับขี่ อาทิ ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน Traction Control ระบบเบรค ABS ระบบทรานสปอน เดอร์ลงในกุญแจ ที่สําคัญคือให้ความสบายในการนั่งเป็นอย่างดี

Triumph Bonneville T120 มีดีไซน์ที่คลาสสิค แต่ก็ทันสมัยด้วยไฟหน้ากลมเดี่ยวๆ ขนาดใหญ่ ส่วน ไฟท้ายเป็นแบบ LED มีความแข็งแรงเพราะโครงรถเป็นแบบเหล็กกล้า และท่อไอเสียเป็นแบบสลิปออนสไตล์ Peashooter ชุบโครเมียม ทําให้ดูสวยงาม น่าเกรงขาม

4. HARLEY DAVIDSON จากประเทศสหรัฐอเมริกา 

Sportster Forty Eight มาพร้อมรูปทรงที่โฉบเฉียว กับล้ออลูมิเนียมขึ้นรูปที่โดดเด่น ขอบล้อสีดําเพิ่ม ความดุดัน มีระบบกันสะเทือนด้านหน้า / หลังที่มีคุณภาพ และระบบเบรกแบบใหม่ ช่วยเพิ่มความมั่นใจใน การขับขี่มากขึ้นกว่าเดิม

Sportster Iron 1200 จักรยานยนต์ที่สไตล์ แสดงออกถึงพลังด้วยล้อขนาดใหญ่และตัวถังน้ํามันเชื้อ เพลิงที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของ ฮาร์ลีย์ เดวิดสัน มาพร้อมเครื่องยนต์ 1200 ซีซี ที่ต้องบอกว่ารูปลักษณ์สะดุด ตาโดยเฉพาะลวดลายกราฟิกที่นับเป็นไฮไลท์สําคัญของบิ๊กไบค์สไตล์ย้อนยุคคันนี้ 

“ใครที่อยากรู้ว่าความเร็วจากระดับคลาส 1000 ซีซี นั้นมันเป็นอย่างไร ก็อย่ามัวช้า รีบเอาคันเก่าที่มีอยู่มาลง ขาย แล้วอัพไซส์เจ้าบิ๊กไบค์ของคุณเลยดีกว่า ส่วนถ้าใครที่มีอยู่แล้ว แต่อยากได้รุ่นใหม่ๆ หรืออย่างจะลอง แบรนด์อื่นดูบ้าง ก็เอามาลงขายที่ MocyKaidee ได้เหมือนกัน” 

ส่องดาวรุ่งมอเตอร์ไซค์คลาสใหม่หัวใจไซส์มินิ

ข่าวลือหนาหูเรื่องแบ่งคลาสบิ๊กไบค์จากกรมขนส่ง ทำให้ผู้คนรอลุ้นถึงผลกระทบที่อาจตามมาทั้งเงื่อนไขภาษีที่ส่งผลโดยตรงต่อราคาขายปลีก ใบขับขี่ที่อาจจะต้องทำกันใหม่ หรือกฏเกณฑ์ต่างๆ ที่จะตามมาในอนาคต ฝั่งผู้ประกอบการเองก็ขยับตัวกันพรึ่บพรั่บด้วยว่าเล็งแล้ว เทรนด์รถเล็กที่นอกจากจะไม่ได้รับผลกระทบอะไรแล้วน่าจะยิ่งคึกคักร้อนแรงขึ้นด้วยซ้ำไป วันนี้ MocyKaidee จะพาคุณๆ ไปส่องดูค่ายรถแต่ละแห่งว่าเขาดันโมเดลอะไรใหม่ๆ มาเขย่าตลาดจากเหตุการณ์นี้กันบ้าง

Harley Davidson
เป็นข่าวที่ต้องขยี้หูขยี้ตาแทบไม่น่าเชื่อว่าเจ้าชอปเปอร์บิ๊กเบิ้มนี้จะโดดลงมาเล่นตลาดรถเล็กกับเขาด้วย ถึงจะยังไม่มีตัวเป็นๆ ให้เห็น แถมสาวกก็บ่นอุบว่าความขลังของแบรนด์จะไม่เหมือนเดิม แต่บอสใหญ่ Matt Levatish เผยแผนงานที่คาดว่าจะมีการพัฒนาร่วมกันกับผู้สร้าง Benelli ในบล็อคเครื่องยนต์พิกัด 250-400 cc ซึ่งรอดูตัวจริงกันภายในปีหน้า มาแน่นอน! ระหว่างนี้ก็ส่องมือสองราคาเบาๆ กันไปก่อนนะจ๊ะ

BMW
ฝั่งค่ายอเมริกันอย่างฮาเลย์อาจยังต้องลุ้น แต่ฝากฝั่งยุโรปอย่างค่ายใบพัดสีฟ้านี้ได้คลอดหลากโมเดลลำเล็กมาซัดในตลาดอย่างต่อเนื่องทั้ง G310R G310GS และล่าสุดกับสกู๊ตเตอร์ตัวกลั่น C400X และ C400GT ที่คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่น แถมคนชมมองตามกันทั้งบาง ยามขับผ่านกับทุกโมเดลที่ล้วนหรูหรา แปลกตา ใครที่เคยหวั่นๆ ว่า BMW เขาจะจริงจังแค่ไหนกับตลาดสองล้อก็สบายใจได้เลยเพราะปัจจุบันพร้อมสรรพทั้งโชว์รูม และศูนย์บริการทั่วประเทศ กับ 28 รุ่นรถที่ครบทุกสไตล์ และระดับซีซี แถมมีมือสองราคาดีๆ ให้ช้อนซื้อเพียบ

Lambretta
หลังจากที่ปล่อยให้ Vespa กินรวบตลาด Classic Scooter อยู่หลายปี ก็ขอพาเจ้า V125 กับ V200 เข้ามาท้าชนซึ่งผลตอบรับก็คือได้รับยอดจองอย่างถล่มทลาย ก็ต้องคอยจับตาดูว่าหลังจากนี้ทาง Lambretta จะปล่อยหมัดเด็ดอะไรอีกเพื่อแย่งชิงความเป็นเจ้าตลาดในอนาคต

GPX
ตัวจี๊ดของบ้านเราที่จัดเต็มทุกรุ่นเล็กและได้ไปทำตลาดจนโด่งดังถึงญี่ปุ่นก็ยังคงมีการพัฒนาโมเดลทั้งเก่าใหม่มาเอาใจสาวกอยู่เรื่อยๆ และก็ขายดิบขายดีจนมีแผนจะขยับไปสร้างรุ่นใหญ่บิ๊กไบค์สี่สูบซึ่งน่าสนใจมากๆ ว่าจะประสบความสำเร็จเหมือนรุ่นเล็กที่ทำได้ในตอนนี้อยู่หรือเปล่า

Suzuki
ค่ายคนบ้าแห่งนี้มีความอินดี้ในการทำการตลาดสูง คนที่รอซื้อก็อินดี้พอกัน แต่ความมันส์ใน DNA มันร่ำร้องให้รอ แฟนพันธ์แท้ก็ต้องอดทนกันหน่อย ก็ยังมี GSX-R กับ Burgman เป็นตัวหลักเหมือนเดิม ได้ลุ้นนิดๆ กับ Burgman180 ที่ฝั่งอินโดฯ เขามีขี่ก่อนเรามาสักพักละ คาดว่าปลายปีนี้จะได้ลูบคลำลำจริงกันเสียที

Kawasaki
ค่ายสีเขียวนี้นับว่าเป็นเจ้าตลาดโมโตครอสในบ้านเรา กับหลากหลายโมเดลทั้ง KSR KLR KLX ที่มีอัพเดทเอาใจเหล่าสาวกสายลุยทุกปี พ่วงด้วยตัวดุเน็กเก็ตไบค์ Z series ที่หาคู่ลงนวมแบบเหมาะสมไม่เจอ แถมเพิ่มความพิเศษให้กับสายซิ่งกับตัวสปอร์ตสุดๆ ที่กำลังจะเปิดตัวปีนี้อย่าง Ninja ZX-25R ที่ตั้งใจเอามาชนตัวจี๊ดค่ายปีกนกที่ชิงเปิดตัวมาก่อนอย่าง CBR250RR ซึ่งทุกคนต่างรอรีวิวผลดวลของมวยถูกรุ่นคู่นี้อย่างใจจดใจจ่อ

Yamaha
Yamaha YZF-R15 นี้คือรถเล็กที่เข้ามาเขย่าบัลลังก์หายใจรดต้นคอเจ้าตลาดอย่างฮอนด้าอย่างแท้ทรู ทั้งพละกำลังความหล่อเหลาที่เรียกยอดขายจากแฟนเก่าแฟนใหม่ได้อย่างถล่มทลาย นอกจากนี้ก็ยังมี Copycat อีกหลากหลายโมเดลทั้ง Mio Fino Filano รวมไปถึงดาวรุ่งอย่าง N-Max X-Max และพิเศษสุดๆ กับรถไฟฟ้า EC-05 ที่น่าจะเข้ามาขายเร็วๆ นี้ ที่จะมาช่วยกันแบ่งเค้กจากเจ้าตลาดได้อย่างเมามัน

Honda
เรียกได้ว่าราชารถเล็กในบ้านเราเจ้านี้ขยับตัวได้ถูกใจวัยโจ๋สุดๆ ด้วยการคลอดโปรเจควินเทจ Honda Cub พร้อมดันโมเดล Honda Monkey Honda Dream Super Cub และ Honda C125 มายั่วจนเคลิ้มกันทั้งบาง แถมเดินเกมส์รุกสายสปอร์ตด้วยการลาก CBR250RR ที่เป็น Racing Raplica ตัวแข่งสุดจี๊ดจ๊าดมาวิ่งวนในถนนหลวง ทำลายกำแพงคำนินทาว่าฮอนด้าทำรถแรงไม่เป็นลงอย่างราบคาบ หรือทางเลือกใหม่อย่าง Neo Classic กับ CB150R หรือ CB300R และย้ำความเป็นเจ้าตลาดด้วยการลดน้ำหนักรุ่นชกของ X-ADV750 ลงมาเป็นรุ่น X-ADV150 ที่กำลังจะเข้ามาขายในบ้านเราในเร็ววันนี้ และอาจจะมีตัว X-ADV300 ตามมาด้วย ช่วยเรียกเสียงฮาฮือกระพรือให้ตังค์ในกระเป๋าสั่นระริกระรัว ใครที่มีอาการคันค่ายปีกนกเขาจัดตัวจี๊ดมาเกาทุกจุดครบถ้วนจริงๆ

ส่วนใครที่เมียงมองหาเนื้อคู่คันใหม่ แถมเจอที่ถูกใจแต่ยังขาดค่าสินสอดอยู่ ลองเช็คราคาคันที่ควบอยู่ดูว่าเขาขายกันราคาประมาณเท่าไหร่ แล้วถ้ายังขาดงบอีกก็ลองมองของรอบตัวที่ไม่ได้ใช้ภายในบ้านดูอีกสักรอบ เอาแค่ของที่คุณไม่ได้แตะไม่ได้ใช้มันมานานนับปีก็พอ ลงโพสต์ขายในราคาสักครึ่งนึงของที่ซื้อมา บอกเลยว่า คน-หา-ซื้อ-เพียบ