PPV สมรภูมิเดือดรถยนต์อเนกประสงค์

อันดับแรกมาทำความเข้าใจกันก่อนว่าเจ้า PPV ที่ย่อมาจากคำว่า Pick-Up Passenger Vehicle หรือก็คือรถกระบะดัดแปลงเป็นรถยนต์นั่งอเนกประสงค์ โดยส่วนใหญ่จะออกแบบมาให้สามาถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 7 ที่นั่ง แล้วอย่าเผลอไปเรียก PPV กับเพื่อนต่างชาติซะล่ะ เพราะ PPV นี้ใช้เรียกแค่ในประเทศไทยเท่านั้น ตามการนิยามของกรมสรรพสามิตรในการแบ่งประเภทรถยนต์เพื่อการจัดเก็บภาษี

ซึ่งหากเราย้อนไปดูจุดเริ่มต้นของการดัดแปลงโครงสร้างรถกระบะมาเป็นรถนั่งอเนกประสงค์ครั้งแรกในไทย รถรุ่นนั้นก็คือ Mitsubishi Pajero (SJ) ที่ใช้รถกระบะ Mitsubishi L200 เป็นพื้นฐาน จนเมื่อปีค.ศ. 1993 ค่าย Isuzu ก็ออก Isuzu Cameo รถกระบะดัดแปลงที่สามารถจดทะเบียนแบบรถเก๋งได้เลย ซึ่งนับเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับการผลิตรถกระบะเพื่อการพาณิชย์สู่การใช้งานทั่วไปมากยิ่งขึ้น
จากความนิยมนั้นทำให้กรมสรรพสามิตรต้องออกประกาศการจำแนกประเภทรถใหม่นั่นก็คือ PPV นี่เอง และรถรุ่นแรกที่กำเนิดภายใต้นิยามรถ PPV นี้ก็คือ Toyota Sport Rider ที่ใช้พื้นฐานโครงสร้างจากรถกระบะ Toyota Hilux Tiger ในปีค.ศ. 1998 และได้รับความนิยมด้วยยอดขายถล่มทลายจนทำให้ผู้ผลิตรายอื่นเริ่มขยับทำ PPV สู่ตลาดด้วย ผ่านล่วงมายี่สิบกว่าปีดีกรีการแข็งขันชิงตลาดของกลุ่ม PPV มีแต่จะดุเดือดขึ้นเรื่อยๆ RodKaidee จะพาคุณๆ มาดูกันว่าแต่ละค่ายนั้นมีจุดแข็ง จุดอ่อนอย่างไรกันบ้าง

Isuzu D-Max >> Mu-X
ต้นตำรับกระบะขายดีอันดับหนึ่งในอดีตกับโมเดล “มังกรทอง” ที่ขึ้นชื่อลือชาในความอึด ทนทาน ซ่อมง่าย กลายเป็นขวัญใจเถ้าแก่ทั้งภาคเกษตร และอุตสาหกรรม จนได้กลายร่างมาเป็น Cameo กับ Vega และล่าสุดกับ Mu-X PPV ที่ขายดีเป็นอันดับต้นๆ มาโดยตลอด ส่วนสำคัญก็คือความน่าเชื่อถือที่สั่งสมมาเนิ่นนาน แต่ที่มาแผ่วๆ ในช่วงหลังก็ด้วยภาพลักษณ์ที่น่าเชื่อถือมากๆ นั้นดันกลายเป็นภาพจำแบบเถ้าแก่ ที่คนเจนฯ ใหม่ๆ ไม่ค่อยอยากสุงสิงด้วย ทำให้ความสำเร็จจากกลุ่มลูกค้าเก่าๆ ไม่ขยายไปสู่กลุ่มลูกค้าเท่าที่ควรจะเป็น อีกส่วนหนึ่งก็คือโปรโมชั่นที่ค่อนข้างเนียมอาย ไม่ค่อยขายของแบบเจ็บตัว แต่ไม่ต้องกลัวเรื่องของคุณภาพ เขาอัดแน่นมาแบบไม่มีงอแง ถ้าคุณอยากได้รถครอบครัวที่ไว้ใจได้ในระยะยาว ไม่แคร์เรื่องความเฟี้ยวแบบวัยรุ่น หรือโปรโมชั่นลดแลกแจกแถมมากนัก Mu-X คือคำตอบ และ D-Max ก็เพิ่งจะเปิดตัวกันไปซึ่งเราคงได้เห็น Mu-X ใหม่ตามมาในเร็ววันนี้แน่นอน

Nissan Navara >> Terra
นี่คือตัวอย่างของการปรับตัวช้าที่ส่งผลเสียหายต่อยอดขายอย่างหนักหน่วง Terra เป็นรถที่ดีงามและได้ยอดขายที่น่าพอใจจากทั่วโลก ด้วยอนิสงค์จากความสำเร็จของโมเดลเพื่อนร่วมค่ายทั้ง X-Trial ที่เป็น SUV ยอดขายอันดับหนึ่งของโลก Leaf รถไฟฟ้าที่ตอบโจทย์คนรักษ์โลก หรือ Skyline GT-R ที่แรงเหลือกำลัง แต่ด้วยความที่เอาเข้ามาขายที่บ้านเราช้าเกินไปแถมเปิดราคาชนจังๆ กับเจ้าตลาด ออฟชั่นตกยุคไม่ครบครันเหมือนคู่แข่งที่เขาเปลี่ยนโฉมแก้ไขตามใจผู้ใช้งานกันไปหลายรอบ แถมเป็นรุ่นเดียวในตลาดที่ใช้เครื่องยนต์คนละตัวกับรถกระบะที่ดัดแปลงมา ถึงทางค่ายจะยืนยันว่าเครืองยนต์ชุดนี้ดีงามกว่า แต่ชาวบ้านก็ยังแอบกังวลว่าพอใช้ไปนานๆ อะไหล่มันจะหายากหรือเปล่า ส่งผลให้ยอดขายเหี่ยวสุดๆ แค่หลักสิบคันต่อเดือนในพักหลัง แต่สิ่งดีงามที่คุณจะได้รับคือหากคุณพอใจและรับได้เรื่องออฟชั่นที่น้อยกว่าชาวบ้าน หน้าตาที่ไม่เฟี้ยวฟ้าวนัก คุณก็จะได้รับข้อเสนอดีๆ ในการออกรถทั้งมือหนึ่งและมือสอง ที่จะมอบความคุ้มค่าสุดๆ ให้สำหรับคนที่ต้องการรถไว้ใช้งานจริงๆ สักคัน

Ford Ranger >> Everest
แบรนด์ที่ได้รับความนิยมระดับโลก กับการยอมรับของเหล่ากูรูว่านี่คือรถ PPV ที่ดีที่สุดรุ่นหนึ่งในประเทศไทย ครบครันทั้งประสิทธิภาพในการใช้งานจริง ความหล่อเหลาในทุกมิติ จัดเต็มทั้งภายในภายนอก พร้อมชุดขับ 10 สปีดสุดละมุนเจ้าเดียวในตลาด จะติดนิดหน่อยก็เรื่องบริการหลังการขายที่อาจไม่สะดวกสบายเท่าแบรนด์เจ้าตลาด กับดราม่าชิ้นส่วนอะไหล่ที่หาอ่านได้ในโซเชี่ยลทั่วไป จนส่งผลให้ราคาขายต่อในตลาดมือสองร่วงลงพอสมควร ซึ่งกลายเป็นหนึ่งปัจจัยที่ทำให้คนอยากถอยมือแรกกลัวจะเจ็บหนักยามอยากจะเปลี่ยนรถใหม่ครั้งหน้า ในมุมกลับกันมันคือสวรรค์สำหรับคนรอช้อนซื้อมือสองกับราคาที่ประหยัดไปหลายแสนในคุณภาพระดับโลก

Mitsubishi Triton >> Pajero Sport
พลิกโฉมได้ถูกใจเหล่าสาวกสุดๆ ในการต่อยอดตำนาน Pajero ขาลุย ที่อาจยกยอออกตัวได้ว่าออกแบบหน้าตาได้ดีที่สุดในยุคปัจจุบัน กลบเสียงบ่นของแฟนๆ ก่อนหน้านี้ที่แซะว่าหน้าตาแย่แพ้ค่ายใหญ่หลุดลุ่ย หล่อถึงขั้นที่กล้าวางราคาท้าชนเจ้าตลาดได้อย่างไม่เขอะเขิน ในส่วนของยอดขายก็ไปได้ดี แถมเพิ่งไมเนอร์เชนจ์ไปอีกรอบได้ไม่นาน ใครที่แอบชอบอยู่คงถลำรักหัวปักหัวปำแน่นอน

Chevrolet Corolado >> Trailblazer
จากกระบะต้นทางที่แชร์เทคโนโลยีหลายส่วนร่วมกับค่าย Isuzu ที่ทำให้หลายๆ คนคุ้นกลิ่นงานออกแบบที่ติดมาถึง Trailbazer รุ่นนี้ แต่ว่ากันจริงๆ เขาทำการออกแบบรายละเอียดต่างๆ ได้ลงตัวดีกว่าต้นแบบเสียอีกนะ แถมการตลาดแบบแรงๆ ที่รู้ตัวดีว่าฉันอยู่ตรงไหน และต้องทำอย่างไรเพื่อให้ได้ส่วนแบ่งการตลาดที่ต้องการ จนบางทีคนจะถอยมือสองต้องแอบลังเลเพราะพอนั่งคำนวนราคาผ่อนจบ โปรโมชั่นมือหนึ่งมันประหยัดกว่าเยอะเลย จะติดนิดหน่อยกับกระแสดราม่างาน QC ที่คนไม่เจอก็เยอะ แต่ถ้าเจอก็มีแก้กันยาวๆ ซึ่งทางออกคือรีบสังเกตอาการให้เจอแล้วรีบแก้จะได้ไม่เรื้อรัง เพราะทางศูนย์บริการเขาก็ตั้งรับไว้ดีพอตัว และโฉมปัจจุบันนี้ก็เป็นช่วงปลายก่อนเปลี่ยนโฉมครั้งใหญ่ซึ่งจุดบกพร่องต่างๆ ก็แก้ไขมาจนน่าจะสมบูรณ์ทุกจุดแล้ว

Toyota Revo >> Fortuner
ตั้งแต่เปลี่ยนเครื่องยนต์มาเป็น D4D เมื่อปลายปีค.ศ.2001 ยอดขายก็ตีตื้นมาเรื่อยๆ จนแซง Isuzu มังกรทองได้ในท้ายที่สุดในปีค.ศ. 2006 แล้วก็ติดลมบนรถกระบะพิมพ์นิยมในบ้านเราเรื่อยมาจนเพิ่งมาเสียแชมป์ไปเมื่อปี 2017 ที่ผ่านมา กระนั้นก็ยังส่งผลให้ฝั่ง PPV อย่าง Sport Rider มาจน Fortuner ตัวล่าสุดครองตำแหน่งแชมป์ยอดขายอันดับหนึ่ง ฟังชั่นการใช้งานหรืออะไหล่บางอย่างบางตัวอาจจะไม่ได้ดีที่สุดในตลาด แต่ในภาพรวมแล้วนับว่าลงตัวสุดๆ ศุนย์บริการคลอบคลุมทุกจุดทั่วประเทศ ช่างอินดี้สองข้างทางเมืองไทยก็คุ้นมือกันดี ทำให้มือสองก็ได้รับความนิยมแม้ว่าราคาจะสูงกว่าคู่แข่งก็ตาม ถ้าใครชอบรถนิ่งๆ ดูแลง่าย ซื้อง่ายขายคล่อง และยอมจ่ายแพงกว่า นี่คือราชา PPV ในใจของคุณแน่นอน

ย้ำอีกทีว่า PPV นั้นคือรถที่ถูกดัดแปลงมาจากรถกระบะ ถึงทั่วโลกจะจัดกลุ่มมันให้อยู่ในประเภทรถ SUV ก็อย่าคิดเอาความนุ่มนวลของช่วงล่าง เสียงเครื่องยนต์ที่เงียบกริบ หรือความดีงามหลายๆ อย่างของรถเก๋งมาเทียบกับมัน เพราะยังไงเจ้า PPV นี้ก็มีข้อดีอีกหลายข้อที่รถ SUV หลายรุ่นที่ถูกดัดแปลงมาจากรถเก๋งสู้ไม่ได้เช่นกัน ดังนั้นก่อนที่จะเลือกรถสักคันคุณควรถามใจตัวเองให้ดีถึงจุดประสงค์ในการใช้งาน ซึ่งจะไปได้ดีแค่ไหนกับข้อดีข้อด้อยของรถแต่ละรุ่นที่คุณหมายปอง แล้วถ้าตกลงปลงใจได้เมื่อไหร่ อย่าลืมแวะมาที่ RodKaidee ตลาดรถมือสองออนไลน์ที่มีรถให้คุณเลือกมากที่สุดในประเทศ เผื่อจะเจอเนื้อคู่ที่คุณรออยู่นะจ๊ะ

7 ตำนานรถบ้านน่าสะสม

Mercedes Benz SLK
เป็นโมเดลขึ้นหิ้งอย่างไร้ข้อกังขาสำหรับสปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุนแบบหลังคาแข็งพับได้รุ่นนี้ ด้วยแนวคิด S - Sportlich (มีความเป็นสปอร์ต) L - Leicht (เบา) และ K - Kurz (สั้น) จากวันแรกที่เผยโฉมเมื่อปีค.ศ. 1994 จนลงสัมผัสถนนจริงในอีกสองปีถัดมา ถึงจะไม่ใช่คันแรกที่ใช้ระบบเปิดประทุนหลังคาแข็ง แต่ถ้านับยอดขายและเสียงตอบรับก็ต้องมอบอันดับหนึ่งของรถแนวนี้ให้ไปเลย น่าเสียดายที่ทางค่ายประกาศยุติตำนานรถรุ่นนี้ไปแล้ว โดยเปลี่ยนชื่อเป็นรุ่น SLC ตั้งแต่ปี 2016 ที่ผ่านมาเพื่อเพิ่มความหรูหราเร้าใจให้ไฟท์กับคู่แข่งในตลาดได้ถึงใจมากขึ้น ถ้าใครยังถวิลหาความคลาสสิคระดับตำนานแบบนี้ก็ยังพอหามาครอบครองได้จากตลาดมือสอง

BMW E36
ซีรี่ย์ 3 ของ BMW นับเป็นโมเดล “รถยุโรปคันแรก” ยอดฮิตในบ้านเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโฉมนกแก้ว E36 ตัวนี้ที่ยุคนั้นทำราคาเปิดตัวขี่กับตัวหรูจากญี่ปุ่นจนคนกุมขมับรักพี่เสียดายน้อง จนกลายเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของ BMW ในบ้านเรา แล้วพอใครหลวมตัวมาลองก็ถอนตัวไม่ขึ้นติดหล่มเป็นสาวกค่ายใบพัดสีฟ้ากันตลอดชีวิตกันเป็นแถบ นอกจากตัวเริ่มตันราคาน่ารักก็ยังมีตัวหรูออฟชั่นจัดหนักให้ไต่ระดับความแรงไปจนสุดตารางที่ตัว M3 ที่แฟนพันธ์แท้หามาสะสมกันพรึ่บพรั่บ ลามปามความฮิตลงไปถึงโมเดล E30 ที่เก๋าสุดๆ อีกตัว อานิสงฆ์จากแผนการตลาดครานั้น ทำให้ซีรี่ย์ 3 นี้ติดลมบนมาจนถึงปัจจุบัน

Volkswagen Beetle
รถเต่า หรือโฟล์คเต่า แสนน่ารักที่น้อยคนนักจะรู้ว่าที่บ้านเกิดเรียกมันว่า “ด้วง” (Käfer ในภาษาเยอรมัน) นี้มีตำนานที่ลากมายาวนานตั้งแต่ปีค.ศ. 1938 โดยชื่อฟ็อลคส์วาเกิน บีเทิล นี้เพิ่งถูกนำมาตั้งเป็นชื่อรุ่นอย่างเป็นทางการเมื่อปีค.ศ. 1967 ซึ่งนับว่าเป็นรถที่ทำยอดขายได้สูงสุดตลอดกาลจากการดีไซน์ในคราวเดียว พ่วงตำแหน่งรุ่นรถที่มีการเดินสายพานผลิตยาวนานที่สุดในโฉมเดียวด้วย! ถึงจุดกำเนิดของมันจะมาจากดำริของจอมเผด็จการของโลกอย่างอดอล์ฟ ฮิตเลอร์ แต่ความดีงามทั้งดีไซน์และสมรรถนะสามารถเอาชนะใจคนทั้งโลกได้มานานกว่าครึ่งทศวรรษ โดยคันสุดท้ายในสายพานการผลิตที่ประเทศเม็กซิโกถูกคลอดเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2003 นับลำดับเป็นคันที่ 21,529,464 โดยมีการตั้งชื่อเล่นขอรถคันสุดท้ายนี้ว่า "El Rey" ซึ่งแปลว่า ราชา ในภาษาสเปน และนำไปจัดแสดงไว้ที่พิพิธภัณฑ์ฟ็อลคส์วาเกิน ที่เมืองวูล์ฟเบิร์ก ประเทศเยอรมนีในปัจจุบัน ถ้าอยากมีส่วนร่วมในตำนานนี้ก็จัดได้เลย จี๊ดแน่นอน

Mitsubishi Lancer
ความสำเร็จในการเข้าร่วมรายการ World Rally Championship และอีกหลากหลายสนามแข่งทั่วโลกกระพือความสนใจในรถซีดานบ้านๆ จากญี่ปุ่นรุ่นนี้จนวัยรุ่นสมัยนั้นต้องดิ้นรนหาตัวแสตนดาร์ดมาโมดิฟายกลายเป็น Boy Toy ที่หนุ่มเล็กหนุ่มใหญ่เข้าถึงได้โดยไม่ยากเย็นจนเกินไป เพราะกำแพงภาษีทำให้ราคารุ่นตรงจากโรงงานราคาสูงมากกกก นับจากโฉมแรก หรือ EVO I จนถึง EVO X ยังคงมีมนต์ขลังสะกดทุกสายตายิ่งใครมีตัวโรงงานแท้ๆ เดิมๆ จอดประดับโรงรถไว้เท่ากับตีบวกบารมีความคูลให้เพิ่มพูนเกินบรรยาย ถึงจะประกาศยกเลิกการผลิตไปเมื่อปีค.ศ. 2016 แต่แว่วๆ ว่าทางค่ายเริ่มกลับมาทบทวนเรื่องการฟื้นตำนานซีดานตัวนี้อีกครั้ง ในระหว่างที่ลุ้นความใจกล้าของผู้บริหาร คุณสามารถซุกซนกับโมเดลเก่าๆ เอาตามจินตนาการได้ง่าย ด้วยว่าค่าตัวนั้นย่อมเยาว์พอๆ กับบิ๊กไบค์หนึ่งคันเท่านั้นเอง

Subaru Impreza WRX
พูดถึง EVO แล้วจะข้ามหัวคู่ปรับตลอดกาลตัวนี้ไปได้อย่างไร ปีเกิดคือค.ศ. 1992 หมายปองถล่มคู่แข่งให้ราบคาบด้วยเครื่องนอนยันอันเป็นเอกลักษณ์ แถมเดินเกมส์โปรโมทด้วยการส่งลงท้าชิงสนามแข่งหลักแทบทุกสนามจนสร้างฐานสาวกได้เป็นกอบเป็นกำ ด้วยหัวใจที่แรง ทนทาน และดูแลง่าย พร้อมปรับจูนเพื่อแปลงร่างเป็นมหาเทพได้ตามงบ รุ่นใหม่ๆ หน้าตาทันสมัยแต่ก็ขาดความดิบดุดันทำให้คนถวิลหา WRX รุ่นแรกกันมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโมเดล Impreza 22B STi ที่ผลิตขายแค่หลักร้อยคัน จากที่เมื่อก่อนต้องจ่ายกันหลักล้านเพื่อครอบครอง ปัจจุบันค่าตัวกลับร่วงมาไม่ถึงครึ่งล้าน(ตัวแสตนดาร์ด) แถมอู่เฉพาะทางก็มีให้เลือกซบเต็มเมือง อยากจะคบก็หาคนรู้เรื่องสักนิดไปช่วยเลือก เพราะใครที่มีรถแรงขนาดนี้ไว้ครอบครองจะไม่ให้ซัดไม่ให้ลองของก็กระไรอยู่ ถ้าเจอเนื้อคู่สภาพดีอย่าให้พลาดหลุดมือเลยเชียว เพราะนับวันจะยิ่งหายากขึ้นไปเรื่อยๆ

Chevrolet Cruze
การจับมือแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีระหว่างค่ายรถเพิ่งเริ่มฮิตมาไม่กี่สิบปี ความชำนิชำนาญในรูปแบบที่สั่งสมมาในแต่ละฝากฝั่ง ถูกกลั่นออกมาเป็นโมเดลต่างๆ ที่น่าสนใจมากมาย ซึ่งหนึ่งในดาวอันโดดเด่นบนฝากฟ้านั้นก็คือเจ้า Cruze ซีดานไซส์กลางที่ครบครันด้วยฟังก์ชั่นที่ยัดมาเกินตัวด้วยหมายมั่นจะทุบเจ้าตลาดให้แดดิ้น การร่วมทุนของ Chevrolet กับ Suzuki ในตั้งแต่ปี 2001-2008 สั่งสมให้ Cruze ในโฉมปัจจุบันนั้นเป็นตัวตนของตัวเองโดยสมบูรณ์ เสียดายก็แต่ตัวแทนในบ้านเราที่ขาดการทำตลาดอย่างต่อเนื่องจนทำให้สาวกถอดใจหนีไปใช้รถรุ่นอื่นกันหมด แต่ถึงจะมีแค่มือสองให้เลือกใช้แต่ต้องบอกว่ามันเป็นรถที่มีสมรรถะและช่วงล่างดีมากๆ แถมอะไหล่บางชิ้นก็สามารถแชร์จากแบรนด์เพื่อนบ้านที่เป็นโรงงาน OEM ในบ้านเรา ถ้ามีอู่ซ่อมที่วางใจใกล้บ้าน อยากให้ลองหามาใช้ดูจะรู้ว่าคุ้มพอให้ใช้กันได้ยาวๆ

Toyota Prius
เป็นโมเดลรักษ์โลกตัวแรกของโลกจากค่ายสามห่วง ที่จับทันกระแสโลกจนติดอันดับรถไฮบริดขายดีที่สุดในโลก ถึงเมืองนอกเมืองนาจะมีภาพลักษณ์เป็นรถติ๋มๆ หรือพวกทำงานราชการใช้กัน แต่พอเจอกำแพงภาษีบ้านเราจนค่าตัวดีดสูง ฝ่ายการตลาดก็ต้องรีบเสริมความเพริศหรูให้คู่ควรกับราคาขายปลีก จนทำให้ภาพคนใช้ Prius ในบ้านเรากลายเป็นเป็นคนหัวก้าวหน้า ชิคๆ คลูๆ กับรถไฮบริดที่คนโบราณได้แต่ส่ายหัวไม่เข้าใจเรื่องพลังงานทางเลือก ปัจจุบันแนวโน้มการใช้งานรถไฮบริดมีแต่จะเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ด้วยความที่หลายคนกังวลกับรถไฟฟ้า pure EV และกับปัจจุบันที่ Prius พัฒนาตัวตนมาจนรุ่นที่ 4 ที่มีความลงตัวมากขึ้นเรื่อยๆ ก็ทำให้ความต้องการของคนที่อยากทดลองใช้รถไฮบริดอยากชิมลางแบบไม่เจ็บตัวมากกับรถมือสอง ถ้าคุณเองก็อยากลองสัมผัสกับเจ้าของตำนานพลังงานทางเลือกคันนี้แล้วล่ะก็ อย่ารีรอแล้วจัดเลย!

หาซื้อเพลินๆ มีเยอะเกินอย่าลืมปล่อยออก ไม่ว่าจะขายรถยนต์ ปล่อยบ้านเช่า หรือเอาของไม่ใช้ไปบริจาค อย่าลืมใช้ Kaidee เป็นตัวช่วยกันนะจ้ะ